DELAPANTOTO – amaha NMAX menjadi salah satu skutik premium favorit di Indonesia. Sejak pertama kali diluncurkan, motor ini terus mengalami pembaruan, termasuk pada sektor mesin dan teknologi. Salah satu pertanyaan yang sering muncul dari calon pembeli adalah: mana yang lebih irit bensin, All New NMAX atau NMAX generasi lama?
Perbandingan Mesin dan Teknologi
NMAX generasi lama dibekali mesin 155cc SOHC berpendingin cairan tanpa teknologi VVA. Sedangkan All New NMAX sudah menggunakan mesin generasi terbaru dengan VVA (Variable Valve Actuation), serta teknologi Stop & Start System (SSS) dan Smart Motor Generator (SMG).
NMAX Lama:
- Mesin 155cc non-VVA
- Konsumsi BBM kisaran 35–38 km/liter
- Belum ada fitur hemat energi seperti SSS
- Performa cukup bertenaga, tapi boros saat macet
All New NMAX:
- Mesin 155cc VVA
- Konsumsi BBM bisa mencapai 40–45 km/liter
- Fitur Stop & Start System membuat mesin mati otomatis saat idle
- Smart Motor Generator menjadikan starter lebih halus dan efisien
Kondisi Pemakaian Juga Berpengaruh
Efisiensi bahan bakar sangat dipengaruhi oleh cara berkendara dan kondisi lalu lintas. Pada pemakaian dalam kota dengan stop-and-go yang tinggi, All New NMAX punya keunggulan berkat fitur SSS yang aktif saat berhenti di lampu merah atau kemacetan.
Sedangkan NMAX lama cenderung lebih boros dalam kondisi tersebut karena mesin terus menyala tanpa manajemen bahan bakar yang canggih.
Kesimpulan: Mana Lebih Irit?
Jika bicara irit bahan bakar secara teknis, All New NMAX jelas lebih unggul. Dengan teknologi VVA dan sistem hemat bahan bakar modern, konsumsi BBM-nya lebih efisien, terutama untuk pemakaian harian di dalam kota.
Namun, jika Anda menemukan NMAX lama dengan kondisi mesin prima dan harga jauh lebih murah, selisih konsumsi BBM bisa jadi bukan masalah besar—tergantung kebutuhan dan prioritas Anda.
Sumber: prediksiakurat.my.id